Wersja 01, niestety nie była uwieczniona na zdjęciach

materiał: folia PCV 0.8 mm, taśma, gąbka, PVC 10mm kilka śrubek ...













jeszcze pozostało uszczelnić i dodać wentylator, spód podwozia ochrania
folia z czarną taśmą, foto niebawem

dzięki PVC 10 mm dodałem ścianę oddzielającą zębatki od reszty,
więc na asfalcie można nie zakładać pokrywy

No uszczelni silnik,  na pewno pomaga żeby go często nie czyścić i nie zalewać ale ....

Silnik dużo bardziej się grzeje.

Ja osobiście spędzam około 45 minut na czyszczeniu modelu po każdej wyprawie w teren :)

z elektrykiem jest troszkę luzu, wystarczy przedmuchać po jeździe,
nie trzeba wycierać resztek paliwa które się rozlało ... 

ogólnie, przyjemniej :-) ... i nie śmierdzi paliwem :-)